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尾气净化器的工作原理以及用途是什么?

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尾气净化器的工作原理以及用途是什么?

发布日期:2020-04-26 作者: 点击:

       内燃发动机使用汽油、柴油、LPG或CNG作为燃料。排放的主要有害物质是HC,CO,NOx和颗粒物(黑烟)。尾气净化器的一般结构是涂覆有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。它的工作原理是,当高温废气通过净化器时,HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下与氧气发生反应,生成无毒的水和二氧化碳。

汽油,LPG和CNG发动机使用三元催化剂去除HC,CO和NOx。 柴油发动机使用氧化催化剂(DOC),直通式免维护柴油机废气颗粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机废气颗粒过滤器(DPF)去除HC,CO和颗粒物。SCR系统还用于去除NOx。直通式免维护柴油机废气颗粒过滤器(FTF)可以去除60-80%的黑烟,95%的柴油机废气气味和99%的CO。通常使用的是尿素水溶液和氨气作为还原剂,通过催化剂将氮氧化物还原为氮。

       使用尾气净化器的外因是由于国家政策规定:(1)政府环保制度严格管控(2)倡导绿水青山就是金山银山(3)建设美丽家园,环境优美(4)是企业生存发展的根本

       内因是改善工作场所环境:(1)保障员工身体健康,有利于企业健康发展,给广大员工谋福利。(2)投入的回报: 内外环境的改善使企业真正步入绿色发展的持续之路。(3)尾气处理的目的: 减少了有害VOCs气体(有机挥发性气体)的排放,环境得到了有效改善。

       影响尾气处理效果的几大因素如下:

1) 废气量:生产速度、 漆膜厚度、生产头数、 排废速度、 油漆粘度。

2) 废气温度: 催化前控温、 主催化效果、 辅助预热、 排废速度。

3) 催化剂质量: 燃烧效能、 接触面积。

4) 参数调控: 生产速度、排废、循环、主催化温度、 漆膜厚度 (合理性)


       bte365手机版app在生活垃圾、污水一体化处理、城市污泥、工业污泥领域中,除自身公司组建的研发团队和自主知识产权外,还与多家院所等单位形成紧密合作,技术达到国内、国际先进水平,具备了提供国内技术最先进、质量最可靠、配套最完善的一体化设备的生产能力,其中生活垃圾一体化设备由固液分离系统、闪蒸矿化系统、远程监控系统组成;污水一元化处理设备由格栅系、A/O系统、MBR膜处理系统、净水回收系统、远程监控系统等组成。公司本着以“诚信为本、求实创新,品质兼优、服务至上” 为企业宗旨,以“诚信求实、开拓创新、追求双赢”为经营理念,通过先进的技术、专业的设备、优惠的价格、完善的服务,为广大企业客户真正意义上达到节能减排。公司主营:滤油机离心机维护机、尾气净化器等设备产品。

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关键词:尾气净化器,离心机,维护机

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